Försäkringsbranschen i Spanien pressas. Bilförsäkringar är inte längre någon lönsam affär. Det samma kan många spanska försäkringsbolag säga om hemförsäkringar. Det finns inte bara en orsak till att bil- och hemförsäkringar inte längre är lönsamma. Det beror på en kombination av flera.

Mångårigt priskrig

Konkurrensen på den spanska försäkringsmarknaden har varit extremt hård i flera decennier i Spanien. För att inte förlora marknadsandelar har försäkringsbolagen accepterat mindre vinstmarginaler år efter år, tills bristningsgränsen nu har nåtts. Situationen idag är att premierna inte räcker till för att täcka alla kostnader för bil- och hemförsäkringarna. Under de senaste två decennierna har branschen försökt vara kreativ för att hålla kostnaderna nere utan att påverka kundservicen och försäkringspremien. Så uppstod idéerna om ett samarbete med nätverk av reparationsföretag för hemförsäkringar och bilverkstäder för bilförsäkringar. Förmånliga priser för reparationer förhandlades fram med samarbetspartners, mot att dessa skulle säkerställas remisser från försäkringsbolagen och därigenom öka omsättningen. Det har faktiskt fungerat under många år, men nu är ballongen på väg att spricka. Även om försäkringsbolagen fortsätter att samarbeta med partners räcker det inte för att kontrollera kostnaderna. Försäkringsbolagens samarbetspartners drabbas lika hårt av höjda priser på material och reservdelar som alla andra reparatörer och verkstäder, och som en följd har priserna för deras tjänster ökat.

Fortsätt läsa

Spanskregistrerade bilar måste ha den obligatoriska trafikförsäkringen om de inte blivit avregistrerade hos de spanska myndigheterna. Därför ska bilar som inte används i perioder alltid ha åtminstone en trafikförsäkring. Det kan ge mellan 601€ och 3005€ i böter om bilen inte har en gällande trafikförsäkring. Fortsätt läsa